螺旋輸送機(jī)油封也稱為旋轉(zhuǎn)唇形密封。在自由狀態(tài)下，油封的內(nèi)徑小于軸的直徑,即存在一定量的干涉。在將油包裝在軸上之后,切削刃的壓力和自緊彈簧的縮短力在密封軸上施加口一定的徑向保持力,并且阻塞泄漏間隙以達(dá)到密封的目的。內(nèi)蒙古多軸螺旋輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)速度越高，油封與軸的沖突越大，溫度升高越高并且油封的壽命越低。油封座設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是確保油封座孔與旋轉(zhuǎn)軸的同軸度,以確保油封唇在旋轉(zhuǎn)軸上的干涉。然而，在內(nèi)蒙古多軸螺旋輸送機(jī)設(shè)備的實(shí)際操作中，由于油封的失效導(dǎo)致粉末流入軸承,導(dǎo)致軸承損壞仍然是非常普遍的。

螺旋輸送機(jī)的各螺旋軸之間采用法蘭式聯(lián)接，保證了聯(lián)接軸的互換性，便于維修。內(nèi)蒙古多軸螺旋輸送機(jī)的機(jī)蓋為瓦片式并用蓋扣夾緊在機(jī)殼上，若需改進(jìn)密封性能，用戶可自行在機(jī)蓋與機(jī)殼間加防水粗帆布。內(nèi)蒙古多軸螺旋輸送機(jī)出廠前將螺旋輸送機(jī)中間節(jié)按長(zhǎng)度長(zhǎng)短依次排列，較長(zhǎng)的中間節(jié)靠近頭節(jié)，相同長(zhǎng)度的中間節(jié)則挨在一起，如果有特殊要求，則在訂貨時(shí)給出排列順序。在螺旋輸送機(jī)頭節(jié)內(nèi)裝有支推軸承承受軸向力，在中間節(jié)和尾節(jié)內(nèi)裝有用軸承支承螺旋軸。

螺旋輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。內(nèi)蒙古多軸螺旋輸送機(jī)可以將物料在一定輸送線上，從起初的供料點(diǎn)到后面的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程，內(nèi)蒙古多軸螺旋輸送機(jī)各灰斗的粉塵首先分別經(jīng)過卸灰閥排到刮板輸送機(jī)上，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況把灰塵送到一個(gè)集合刮板輸送機(jī)上，并把灰卸到螺旋輸送機(jī)開機(jī)下部，粉塵經(jīng)提開到一定高度后卸至貯灰罐。貯灰進(jìn)的粉塵積滿后定時(shí)由吸塵車?yán)撸瑹o吸塵車時(shí)，可由貯灰罐直接把粉塵經(jīng)卸灰閥卸到罐裝汽車上運(yùn)走。

螺旋輸送機(jī)是一種常見的輸送設(shè)備，內(nèi)蒙古多軸螺旋輸送機(jī)適合輸送機(jī)粉狀、顆粒狀以及小塊狀的物料，但是不適合輸送粘性較大的物料。內(nèi)蒙古多軸螺旋輸送機(jī)設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但是使用不當(dāng)也會(huì)造成嚴(yán)重的事故發(fā)生。有的螺旋輸送機(jī)正常使用中發(fā)生停機(jī)，怎么處理下面檢查是哪里出現(xiàn)：1.設(shè)備的密封性不夠好，輸送粉狀物料的時(shí)候，物料通過縫隙進(jìn)入軸承，造成軸承卡死甚至是損壞;2.進(jìn)料粒度過大，物料不能正常進(jìn)入中間的吊軸承，引起設(shè)備中間的阻力增大，電機(jī)負(fù)荷多大，直接停機(jī)。

螺旋輸送機(jī)應(yīng)用廣泛，內(nèi)蒙古多軸螺旋輸送機(jī)操作人員日常工作中要注重輸送設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)，內(nèi)蒙古多軸螺旋輸送機(jī)的潤(rùn)滑特別的重要。下面為大家介紹螺旋輸送機(jī)常用的潤(rùn)滑方法：1、檢查螺旋潤(rùn)滑部位的溫度變化情況，軸系溫度應(yīng)保持在規(guī)定范圍內(nèi)；2、用加壓或傳動(dòng)絲桿和螺母之間要定期注油潤(rùn)滑，不常用的傳動(dòng)絲桿和螺母應(yīng)用油封密封；3、保管好設(shè)備所用工具，要定期擦洗、經(jīng)常檢查、保持完整清潔；4、自動(dòng)注油的潤(rùn)滑點(diǎn)，要經(jīng)常檢查油壓、油位、溫度及油泵的輸油量，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。